allconstructions.com [ Lithuania (LT), Latvia (RU), Poland (PL), UK (EN), Germany (DE), Russia (RU) ] | leisureguide.info) | anonsas.lt | autoreviu.lt | visasverslas.lt | viskas.lt | agrozinios.lt

Comments: 2   Views : 1496

Automātiskie garāžu vārti – logs uz pasauli
Drukāts 2008-04-07 13:34  

Visitor rating 0.0 / Total 0.0

No sava mājokļa ārdurvīm mēs sagaidām izcilus drošības, izturības, siltuma un skaņas izolācijas parametrus. Tikpat prasīgi mēs esam arī pret vēl kādas mums nozīmīgās mantas - automašīnas - apsargāšanai paredzēto konstrukciju. Garāžu vārti mūsdienās vairs nav praktiski neapstrādāta metāla loksne ar „vectēvu" laikmeta piekaramo slēdzeni un čīkstošām eņģēm. Mūsdienīgie garāžu vārti ir vesela konstrukcija - automatizēta, skaista un izturīga, kuras tapšanas procesā tiek realizētas dažādas inženieru un dizaineru idejas. Mūsdienu automātisko garāžu vārti ir īsts logs uz pasauli - ne vien uz ārējo pasauli, bet arī uz garāžas iekšējo nelielo pasaulīti. Mūsdienīga garāža ir gaiša, tīra, ar dažādiem tehniskiem un automātiskiem mehānismiem aprīkota telpa, mājīga, silta pasaule mūsu automašīnai, kurā gribās ielūkoties vēl un vēl...

Attaisiet man vārtiņus, Ielaidiet sētiņā...

Klasiskais garāžu vārtu inženiertehniskais risinājums vēl joprojām ir populārs - savas pozīcijas nezaudē veramie vārti. Kurš no mums nav redzējis ierastos garāžu vārtus, ko ar divām vērtnēm var atvērt gan uz ārpusi, gan dažreiz arī uz iekšpusi? Kopš seniem laikiem šajā ziņā nekādas grandiozās izmaiņas nav veiktas. Vārtus joprojām ver analoģiski. Taču daudzi šādas konstrukcijas izmanto vairs tikai kā „parādes durvis" uz zemesgabalu vai teritoriju. Šo vienkāršo un lēto konstrukciju nu jau aprīkoja ar automātisko mehānismu atvēršanai-aizvēršanai. „Durvis" kļuva vienkāršākas atvēršanā - tagad nav pat nepieciešams izkāpt no automašīnas. Automātisko veramo vārtu vērtnes izgatavo gan parastā režģa veidā, gan ar kalto vai lieto ornamentu, gan dažādiem apdares veidiem: gludām vai profilētām tērauda loksnēm, koka, alumīnija vai vinila vagondēli, kā arī dažādu materiālu kombinācijām.

Taču dažkārt veramos automātiskos vārtus ierīko arī garāžās. Bieži vien šādas konstrukcijas piedāvā nelielas kompānijas (pēc individuālā pasūtījuma), masveidā veramie automātiskie garāžu vārti ražoti netiek. Tiem piemīt praktiski neierobežots arhitektūras risinājumu komplekss. Saskaņā ar kotedžas ansambļa dizainu, garāžas vārti var atšķirties pēc formas. Veramie vārti ir ideāli piemēroti šādiem dizaineru meklējumiem. Taču tiem ir arī trūkums - šādi vārti neveicina „telpas taupīšanu", vārtu atvēršanai nepieciešama brīvā platība, turklāt zeme pie šādiem vārtiem regulāri jātīra no sniega un netīrumiem. Kā plusus varam minēt gadījumus, kad tiek atslēgta elektroenerģijas piegāde: arī tad vārtus varēs atvērt, atbloķējot pievadu ar speciālo atslēgu palīdzību, kas ietilpst vārtu komplektā. Arī vissmagākās vārtu vērtnes var noturēt un viegli atvērt ar pēdējo modeļu šarnīriem.

Bīdāmie vārti

Ja veramos automātiskos vārtus kā parādes durvis savai sētai izvēlas konservatīvāki cilvēki, respektablā stila piekritēji un klasisko vērtību cienītāji, kuriem turklāt nav problēmu ar brīvo piegulošo teritoriju, tad bīdāmos automātiskos vārtus izvēlas demokrātiskāki, „vieglāki" cilvēki. Vienīgais nosacījums šīs konstrukcijas ierīkošanai (gan ieejas vārtu variantā, gan ierīkojot to garāžā) ir telpa vārtu atbīdīšanai. Bīdamās automātiskās durvis var tikt bīdītas gan pa labi, gan pa kreisi. Taču projektējot šādu vārtu ierīkošanu, jāņem vērā, ka atbīdīšanai nepieciešams attālums, kas ir vienāds ar durvju ailas platumu plus viena tā trešdaļa. Mūsdienīgās bīdāmo vārtu konstrukcijās nav paredzētas augšējās vai apakšējās virzošās sliedes - aila nav pārslogota ar liekām detaļām un nav ierobežota augstuma ziņā.

Garāžās bīdāmie vārti tiek izmantoti aizvien retāk, bet iebraukšanas vietā tie gan ir ļoti ērti. Nav nepieciešama papildus telpa durvju vērtņu atvēršanai, ar tālvadības pults palīdzību vārti atbīdīsies „paši". Telpas taupīšana ir liela bīdāmo vārtu priekšrocība - automašīna var piebraukt līdz pat vārtiem. Šādās konstrukcijās īpaši populārs ir konsoles tipa mehānisms: tiek izmantota speciāla profilētā sija, kas kustās divos betona pamatnē nostiprinātos ratiņos. Automātisko bīdāmo vārtu vērtne no augšas ir piemetināta sijai, tādējādi veidojot vienotu konstrukciju. Tas ļauj izvairīties no kustības augstuma norobežojumiem, kā arī apakšējas sliedes uzstādīšanas, kas būtu nemitīgi jākopj. Jaunākajos modeļos ir paredzēta arī fotosensoru montāža, kas automātiski bloķē tālāku vārtu aizvēršanos, ja to „ceļā" pēkšņi uzradies šķērslis (piemēram, bērns). Šādu vārtu platums var sasniegt līdz 8 metriem. Bīdāmo vārtu vērtne (kā „parādes durvīs") var izskatīties gan kā parasts režģis, gan būt izrotāta ar mežģīņveida kalto vai lieto ornamentu. Bīdāmo vārtu apdare arī mēdz būt daudzveidīga: šim nolūkam izmanto tērauda loksnes, profilētās tērauda loksnes, sendviča paneļiem. Ja bīdāmie vārti tiek izmantoti garāžas aizsardzībai, tad vērtne tiek pārklāta ar izturīgāku materiālu.

Sekcijas, kas ceļas uz augšu

Automātisko garāžu vārtu sinonīms ir visā pasaulē atzītie automātiskie sekciju garāžu vārti. Šai konstrukcijai raksturīgs augsts siltuma saglabāšanas līmenis: sekciju vārtus izgatavo no vairākiem sendviča paneļiem no 500 līdz 600 mm platumā un 42 mm biezumā - tie ir izstrādāti no galvanizētā tērauda un aizpildīti ar putu poliuretānu. Paneļu augšējā un apakšējā daļā ir izvietotas papildus pastiprinājuma joslas no tērauda. Paneļu tērauda loksnēm ir polimēru segums, kas izstrādājumu pasargā no atmosfēras ietekmes. Šādi vārti ir izcils risinājums, pateicoties trokšņu un siltuma izolācijas rādītājiem: sekciju vārti visā perimetrā un paneļu savienojumu vietās ir aprīkoti ar gumijas blīvējumu. Tas nodrošina lielisku siltuma saglabāšanu pat bargajos ziemeļu klimata apstākļos. Šādi vārti visbiežāk ir aprīkoti ar automātisko mehānismu, taču nepieciešamības gadījumā sekciju vārtus var atvērt arī manuāli: konstrukcija ir nodrošināta torsiona sistēmas sabalansēto atsperi. Atsperes ļauj sekcijām viegli „aizritināties" uz augšu, bet jebkāda bojājuma gadījumā mehānisms bloķē tālāko darbību. Mūsdienu modeļi strādā tikpat kā bez skaņas, „samazinot ātrumu" uz vārtu pacelšanas beigām, kas ļauj izvairīties no trokšņiem un konstrukciju paceļ vienmērīgi.

Sekciju vārtus iespējams izgatavot ar absolūti caurspīdīgām sekcijām. Papildus ieejas nodrošināšanai garāžā var iekārtot arī iebūvētos vārtiņus no analoģiskiem paneļiem. Šāda automātisko garāžu vārtu konstrukcija ļauj veikt standarta vārtu pacelšanu, pazemināto „pacelšanu" (zemo griestu gadījumā), paaugstināto „pacelšanu" (augsto griestu gadījumā) un vertikālo pacelšanu (ja to paredz garāžas konstrukcija).

Saritināt rullītī

Ja garāžā nav pietiekoši daudz vietas sekciju vārtu uzstādīšanai (garāžā nav palodas un sānu ailu), tad priekšroku dod ruļļu vārtiem. To darbības mehānisms ir līdzīgs ruļļu žalūzijām: no lamelām veidotā vērtne kustās vertikālā virzienā un tiek uztīta uz veltņa, kas atrodas konstrukcijas augšējā daļā (kārbā vai uz kustīgām konsolēm, kas ir īpaši ērti industriālo ruļļu vārtu gadījumā). Veltnis tiek darbināts ar manuālās vai elektriskās vadības ierīcēm.

Ruļļu garāžu vārtu vērtne visbiežāk tiek izgatavota no ruļļu velmēšanas alumīnija profila ar putu poliuretāna pildītāju. Lamelas augstums ir 77 mm, bet biezums vidēji - 16 mm. 55 mm augstais alumīnija profils izmantojams retāk dēļ tā vājākām izturīguma un siltumizolācijas īpašībām. Ruļļu garāžu vārtiem tāpat piemīt lieliskas siltumizolācijas īpašības. Šādus vārtus var atvērt un aizvērt ar automātiskā pievada palīdzību, arī manuāli tos var atvērt - taču vārtu vērtne ir ārkārtīgi smaga.

Automātiskos ruļļu vārtus ar radio vadību var atvērt un aizvērt, pat neizejot no mašīnas. Atliek vien nospiest nelielā breloka pogu. Kā ārējo slēdzi ruļļu vārtos vislabāk izmanto slēdzeni. Būtībā tas ir parastais pagriežamais slēdzis ruļļu žalūzijām, kas gan ir ievietots izturīgā metāla korpusā. Pagriežamā elementa vietā korpusā atrodas slēdzene, kas ir savienota ar kontakta grupu. Vārtus darbina, slēdzenē pagriežot personīgo atslēgu.

Šādas konstrukcijas neapšaubāma priekšrocība ir ruļļu vārtu uzstādīšanas iespējas praktiski visu veidu ailās visīsākajā laikā.

Sezam, atveries!

Ja primāro uzdevumu vidū nav garāžas siltināšana, bet gan līdzekļu ietaupīšana un lietošanā vienkāršo vārtu uzstādīšana, tad aplūkojiet automātisko paceļami-pagriežamo vārtu variantu. Neraugoties uz to, ka šādi vārti uzskatāmi par mazbudžeta konstrukcijām, tiem raksturīgas lieliskas nodilumizturības un korozijizturības īpašības - paceļami-pagriežamo vārtu vērtne tiek izgatavota no cinkotā metāla vienlaidu loksnes, kas tiek apstrādāta ar pulvera emalju. Šādi vārti tiek sākotnēji pacelti ar apakšējo malu, tad vērtne pagriežas horizontāli un „pazūd" zem griestiem. Konstrukcija tiek līdzsvarota ar pretsvaru palīdzību. Visi mehānismi un pretsvari tiek izvietoti sānu statņos, kas ir ļoti pozitīvi no ekspluatācijas drošības un ārējā izskata viedokļa. Gumijas blīvējums vērtnes perimetrā nodrošina ciešu vērtnes piekļaušanos un izvairīšanos no spraugām. Paceļami-pagriežamie vārti ir laba alternatīva „pārdošanas līderim" - sekciju vārtiem - šādos gadījumos:

  • zema paloda vai tās prombūtne, nepietiekams attālums no sānu ailas malas līdz sienai, izvirzītās sijas griestos un citas nestandarta īpatnības telpā;
  • nepieciešamība vārtus veidot īpaši izturīgus un cietus (piemēram, apdare ar 2-3 mm tērauda loksni vai gadījumā, ja vērtnei ir režģa forma, kas atrodas zem apdares);
  • dizaina prasības (koka vai citu materiālu apdare, stiklpakešu izmantošana);
  • iekštelpu dizaina prasības (šādu vārtu konstrukcijā nav augšējo virzošo sliežu un vilkmes, kas tiek izmantotas to nostiprināšanai, tādēļ garāžai nav tik izteikti „industriālais" skats, kā sekciju vārtu gadījumā).

Jāatceras!

Automātiskos garāžu vārtus var montēt jebkurā gadalaikā, ātrākie uzstādīšanā pagaidām ir ruļļu vārti. Kādi vārti atbildīs tieši Jūsu prasībām, priekšā pateiks garāžas iekārtojums un Jūsu maka biezums. Par ekonomiskākiem modeļiem atzītas veramās un paceļami-pagriežamās konstrukcijas.

Izvēloties ruļļu vai sekciju vārtus, pievērsiet uzmanību stiprinājumu mehānismam starp sekcijām (sekciju vārtos) un lamelām (horizontālās joslas ruļļu vārtos) - tam jābūt nodrošinātam pret pirkstu nospiešanu.

Vēlams paredzēt arī atsevišķas durvis (tās var ieplānot garāžu vārtu konstrukcijā vai arī ieprojektēt tās kā mājas ieejas durvis).

Garāžu vārtu vērtnes noformēšanas materiālu vidū Jūs varēsiet izvēlēties atbilstošāku krāsu un faktūru. Garāžu vārti spēj izrotāt visa kotedžas ansambļa tēlu. Taču krāsas un faktūras materiālu izvēle būtiski palielina konstrukcijas izmaksas, tāpat kā daudzi citi papildus līdzekļi: aizbīdņi, logi u.c.
Ieteicams garāžu vārtu automatizēto mehānismu piesaistīt Jūsu mājokļa signalizācijas sistēmai.

Aca.lv


Kategorijas: Vārti (ražošanas un garāžu), to ierīkošana, Vārti un žogi

 


Add your comment or vote!

Log in to leave a comment or vote or Reģistrēties


Comments


Unknown_user_thumb aplis
2010-03-03 11:29

www.vartiem.lv

Unknown_user_thumb aplis
2010-03-03 11:30

varti - www.vartiem.lv


Menu:
 
 
Tēmai atbilstošie uzņēmumi katalogā:

1 2 3 4 5 ... 8

WIŚNIOWSKI

Atstovas Lietuvoje: UAB "OMETA", Lietuva
Tālrunis:+370-5-2761885, +370-45-586661, Mob. tālrunis: +370-652-56565, E-pasts:[email protected]

INTI-METĀLS SIA

Ražošanas procesā izmantojās sekojoši rīíi : dampāmurs, kalēja ēze, giljotīnas šíēres ,virpa, šmirģelis , kombinētas šíēres, urbmašinas. Tehnoloģijas : izstrādājumu pulverkrāsošana izstrādājumu cinkošana Druvas 6, Ogre
Tālrunis:+371-65-021244, Mob. tālrunis:+371-29-232638, +371 29 284051, E-pasts:[email protected]

TRYS KALVIAI, UAB

Vārti, žogs, kāpņu telpas Ežero g. 39, Karčemos k., Radviliškio r.
Mob. tālrunis:+370-683-24548, +370-682-63124, E-pasts:[email protected]

1 2 3 4 5 ... 8